Silent Shark Angle sur la ligne de feu (AoB)
L'entrée TDC qui déroute le plus les nouveaux commandants — et comment la mesurer toujours de la même façon.
Les discussions Steam répètent la même question Silent Shark : dans le tutoriel de base, l’angle sur la ligne de feu (AoB) semble tracé d’une façon ; dans le tutoriel avancé, la géométrie paraît inversée. Les joueurs demandent quelle méthode est « correcte ». Ce guide tranche la confusion et fixe une habitude AoB unique, répétable, qui alimente une solution TDC digne de confiance.
Silent Shark reste un sim solo centré carte. Personne d’autre ne jugera l’étrave à votre place. Une erreur AoB de vingt degrés peut envoyer une torpille d’apparence parfaite dans l’eau vide même si portée et vitesse semblent justes.
Ce que signifie vraiment l’AoB
L’angle sur la ligne de feu est l’angle entre le cap du navire cible (direction de son étrave) et la ligne de vue depuis la cible vers votre sous-marin. Imaginez-vous sur la passerelle du marchand, regardant vers le plumeau de votre périscope : de combien de degrés à gauche ou à droite de leur étrave êtes-vous ?
- AoB 0° — vous êtes presque droit devant la cible.
- AoB 90° — vous êtes au travers (géométrie de flanc — souvent idéale pour une première touche).
- AoB 180° — vous êtes presque dans le sillage.
L’AoB se mesure toujours depuis l’étrave de la cible, pas depuis votre propre cap. Cette seule phrase évite l’essentiel de la confusion tutoriel.
Pourquoi Base et Avancé semblent différents
Les deux tutoriels enseignent le même angle physique. Ils peuvent vous faire construire le triangle carte dans un ordre de dessin opposé — sous-marin → navire → cap versus cap → navire → sous-marin — mais le triangle fini doit décrire la même relation : votre relèvement par rapport à l’étrave cible.
Si le texte coach à l’écran paraît retourné, faites confiance à cette checklist :
- Tracez la piste cible (ligne de cap à travers le navire).
- Dessinez la ligne de vue entre votre bateau et la cible.
- Lisez l’angle au niveau de la cible entre son étrave (le long de la piste) et la ligne de vue.
- Entrez cette valeur gauche/droite en degrés dans le TDC.
Utilisez les angles des outils carte et un zoom stable pour ne pas estimer depuis une vue déformée.
Estimation visuelle au périscope
Quand le temps manque pour un triangle complet, estimez l’AoB depuis la silhouette périscope ou jumelles :
- Silhouette pleine longueur, cheminée centrée → près de 90°.
- Fort raccourci, étrave face à vous → AoB bas.
- Silhouette lourde vers la poupe → AoB haut vers 180°.
Gardez les expositions courtes — voir Observation périscope. Croisez le jugement visuel avec un contrôle carte rapide si les escortes le permettent.
Après la mise à jour radio-room du 30 juin 2026, l’entraînement aide encore plus : le jeu a ajouté du travail de relèvement visuel style jumelles / TBT et du contenu entraînement AoB. Lisez Jumelles, TBT et entraînement AoB pour la version centrée poste de cette compétence.
Alimenter le TDC avec l’AoB
L’AoB est l’un des quatre champs TDC centraux avec relèvement, portée et vitesse. Mettez-les à jour ensemble après chaque observation utile. Le Position Keeper dérive si vous changez de cap en laissant un vieux AoB figé — surtout sur escortes en zigzags ou marchands qui virent.
Signature de raté classique : la torpille court joliment parallèle à la piste cible mais toujours en retard ou en avance. Cela signifie souvent erreur de vitesse ou d’AoB. Re-estimez l’AoB après tout zigzag cible avant d’inonder un autre tube.
Drill d’entraînement (démo)
- Chargez une rencontre mononavire par temps clair.
- Freeze après la première ID périscope et notez votre AoB sur papier.
- Construisez le triangle carte et comparez.
- Ne tirez que lorsque papier et carte s’accordent à environ dix degrés près.
- Répétez jusqu’à ce que le jugement visuel tombe juste sans carte.
Puis rejouez sous pluie ou de nuit avec Portée stadimeter pour faire progresser portée et AoB ensemble.
Lectures associées
Maîtrisez l’AoB une fois, et le tutoriel avancé cesse de paraître contradictoire — ce sont deux routes vers le même angle.
Foire aux questions
Réponses rapides aux questions les plus fréquentes sur Silent Shark.
L'AoB du tutoriel de base est-il l'opposé de celui du tutoriel avancé ?
Non. Les deux décrivent l'angle à la cible entre son étrave et la ligne de vue vers votre sous-marin. L'ordre de dessin sur la carte peut différer ; l'angle fini doit coïncider.
Quel AoB est le plus simple pour débuter ?
Une géométrie près du travers autour de 90° offre une silhouette indulgente et une solution classique de flanc. Les tirs extrêmes proue ou poupe punissent les petites erreurs.
Faut-il mettre à jour l'AoB après un zigzag de la cible ?
Oui. Un zigzag change le cap cible, donc l'AoB, même si votre relèvement semble similaire. Rafraîchissez l'AoB avant la salve suivante.